減速機（jī）軸承在（zài）磨（mó）加工會出現的現象

軸承在磨加（jiā）工過程中，其工作表麵是通（tōng）過高速旋轉的砂輪進行磨削的，因此在磨（mó）削時如果不按作業指導（dǎo）書進行操作和調整設備，就（jiù）會在軸（zhóu）承工作表麵出現種種粗糙度缺陷，以（yǐ）致影響軸承的整體質量。

1、表麵出現交叉螺旋線痕（hén）跡

出現這種痕跡（jì）的原因主要是由於砂輪（lún）的母線平（píng）直（zhí）性差，存在凹凸（tū）現象，在磨削時，砂輪與工件僅是部分接觸，當工件或砂輪數次往返運（yùn）動後，在工件表麵就會再現交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。

2、表（biǎo）麵出現魚鱗狀 

表麵再現魚鱗狀痕跡的（de）主要原因是由於砂（shā）輪的切削刃不夠鋒利，在磨削時（shí）發生“啃住”現象，此時振動較大造成工（gōng）件。

3、工件表麵再現燒的痕跡 

工件表麵在磨削過程中往往會燒過，燒（shāo）有幾種類型，一是沿砂輪加工方向，呈暗黑色斑塊；二（èr）是呈線條或斷續（xù）線條狀。

軸（zhóu）承零件的表麵粗糙度均有標準（zhǔn）和工藝要求，但在磨加工（gōng）和超精過程中（zhōng） ，因種種（zhǒng）原因，往往（wǎng）達不到（dào）規定的要求。

表麵再現拉毛痕跡的主要原因是由於粗粒度磨粒脫落後，磨粒夾在工件與砂輪之間而造成。

天堂在线视频tv將磨過的（de）工件垂軸心線截一橫斷麵並（bìng）放大，可看到其周邊近似於正弦波。使（shǐ）其中心（xīn）沿（yán）軸心線無轉（zhuǎn）動平移，正弦波（bō）周邊的軌跡便是波形柱麵，亦稱這（zhè）為多角形。

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