RV減速機常見的故障

RV減（jiǎn）速機是蝸輪蝸杆減速機家族中（zhōng）比較常見的減速機之一，它由蝸杆和蝸輪組成，具有結構（gòu）緊湊（còu），傳動（dòng）比大，以及在一定條（tiáo）件下具有自（zì）鎖功能（néng）的傳動機械（xiè），是常用（yòng）的減速機之一而且振動小，噪音（yīn）低，能耗低。

常見問題

傳動小斜（xié）齒輪磨損

傳動小（xiǎo）斜齒輪磨損。一般發生在（zài）立式安裝的減速（sù）機上，主要跟潤滑油（yóu）的添加量和潤滑油的選擇有（yǒu）關。立式安裝時，很容易（yì）造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不（bú）到應有的潤滑（huá）保護（hù），啟（qǐ）動或運轉過程中得不到有效的（de）潤滑導致機械磨損（sǔn）甚至損壞。

軸承(蝸杆處)損壞

蝸杆軸承（chéng）損壞。減速機發生（shēng）故障（zhàng）時（shí），即使減速箱密封良好，經常發現減速機內的齒輪油已經（jīng）被乳化，軸承已生鏽、腐蝕、損壞，這（zhè）是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷後產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配（pèi）工藝（yì）方法密切相關。

蝸輪磨損

蝸輪磨損。蝸輪一（yī）般采用錫青（qīng）銅，配對（duì）的蝸杆材料一般用（yòng）45鋼淬硬HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸杆磨床磨削粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時（shí），蝸杆（gǎn）就象一把淬硬（yìng）的“銼（cuò）刀”，不停地（dì）銼削蝸輪，使（shǐ）蝸輪產生磨損。

減速機發熱和漏油

減速機發熱和漏油。蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸杆則采用較硬（yìng）的鋼材，由於它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量（liàng），使減速機（jī）各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各（gè）配合麵產生間隙，而油液由於溫度的升高（gāo）變稀，容易造成泄（xiè）漏。