軸斷裂失效的原因

軸發生的斷裂，在方式上主（zhǔ）要為疲勞斷裂，同時（shí）斷口上存在若幹疲勞裂紋源。來常（cháng）州明業機械減速機廠（chǎng）家了解軸斷裂失效的原因。

斷裂（liè）失效原因：

（1）此減速器高速軸發生斷裂的主要方式屬於多源式疲（pí）勞斷裂，是脆性斷裂的一種，通（tōng）過觀察，主裂紋源產生在鍵槽上的受力麵；

（2）通過檢測，減速器高速軸主要原材料各類（lèi）成分含量與夾雜物含量及級別都（dōu）能滿足現行技術規範和標準的具體要求；

（3）經（jīng）檢測，此（cǐ）減速（sù）器高速軸（zhóu）表麵硬度僅有35~38HRC，而內部（bù）硬度也隻有36~38HRC。對於表麵硬度，未能滿足生產（chǎn）方提出的要達到59~62HRC的具體要求，同時也未能檢測（cè）到在表麵采用了硬化層，說明其硬化處理不到位；

（4）此減速器高速軸的所有力學性能當中，僅屈服（fú）極限相對較低，此軸鍵槽根部處於工作狀態時，將承擔很大（dà）的拉應力，且這一拉（lā）應力（lì）為集（jí）中分布形式（shì），若（ruò）未對（duì）其進行及時有效的處理，則將在此處產生（shēng）疲勞裂紋，導致此減速（sù）器高速（sù）軸（zhóu）徹底失效。