直流減速電機振動（dòng）的原因

直流減速電（diàn）機具體（tǐ）振動主要有兩方麵的原因，一（yī）方麵是機械原因，一方麵是電器緣由。

一（yī）、機械原因

1. 軸頸橢（tuǒ）圓或轉（zhuǎn）軸彎曲。當電機旋轉時（shí），由於轉子重力而產（chǎn）生幹擾振（zhèn）動，其振動頻（pín）率通常是（shì）電機工作頻率的（de）雙倍。轉軸彎曲造成了一個不平（píng）衡的重量，以角速度圍繞靜平衡位置旋轉，其結果和轉子不平衡相（xiàng）同。

2. 電樞不平衡。由於旋轉時不平衡質量產生的離心力（lì）的（de）作用（yòng），使軸承上作用有一個旋轉力，造成了電機和基礎的振動。

3. 機座、端蓋重（chóng）要支承件製造誤差或（huò）運行變形。由於機座、端蓋等轉子重要支承件的配合麵形位誤差超差，特別是（shì）大、中型電（diàn）機運行（háng）較長時間後機座、端蓋等重要支承件變形，使電機在運行時軸（zhóu）承產生幹擾力，造成電（diàn）機振動；

4. 軸承徑向間隙過大、外圈與端（duān）蓋配合鬆動。在裝配時，軸（zhóu）承應經過檢驗合格。軸承與軸頸、軸承座的配合需要符合要求，否則須采取噴塗或刷塗工藝進行處理，避免軸承（chéng）工作不良引起振動。

二、電氣緣由

1. 氣隙不平均。由於拆卸氣隙不平均，電機運轉時發生單（dān）邊磁（cí）拉力，其作用相當於電機轉軸撓度添加。因而保證氣隙拆卸平均是避免振（zhèn）動的必要措施（shī）；

2. 轉子線圈損壞（huài）。由於轉子線圈損（sǔn）壞使電機運轉時轉（zhuǎn）子徑向受力（lì）不平（píng）均，其後果與轉子不均衡相（xiàng）似；

3. 電磁力。這種電磁力次（cì）要是由極靴下磁通的縱振蕩發生的，通常具有（yǒu）齒頻率，尤（yóu）其是定子也是啟齒槽時，磁通脈振添加（jiā），更（gèng）易形成交變磁（cí）拉力。